Category Archives: Nieuws

  • 0

  • 0

Uitslag 50 Mijls van Lelystad

Op 28 April is in Lelystad de jaarlijkse 50 Mijls Dual Handed race gevaren.
Sinds 2017 ook op onze kalender dus nu ook weer met een mooi veld FF-jes.

Omdat de ORC 4 is komen te vervallen hadden we de startlijn geheel voor onszelf en toch presteerde er verschillende bootjes het om bij de start terug te moeten draaien omdat er bij het startschip te weinig ruimte was.
De wedstrijd zelf was enerverend met veel verschillende omstandigheden van 2 tot 30 knopen wind waarbij Sjeekie zijn bekende zwarte spinnaker uit de lijken trok.
Een mooie baan achterlangs de Marker Wadden en twee keer een lang kruisrak voor de Flevopolder langs maakte dat we de 50 mijl in iets minder dan 10 uur gevaren hebben. Een gemiddelde van 5 knopen inclusief de kruisrakken is een mooie snelheid en we waren dan ook blij rond 7 uur ’s avonds binnen te lopen.

Hier de uitslag van de eenheidsklasse. Het SW klassement werd ook gewonnen maar in het totaalklassement (Timekeeper) kwamen wij er dit jaar niet aan te pas.


  • 0

Clinic wedstrijdzeilen FF65

Uitnodiging Clinic wedstrijdzeilen FF65. Zaterdag 30 juni 2018

In samenwerking met de FF65 Club organiseert watersportvereniging Flevo in Harderwijk een Clinic/training wedstrijdzeilen, exclusief voor de FF65 klasse.

Voor deze dag hebben we Wouter Kollmann gevraagd en hij heeft zaterdag 30 juni vrij kunnen houden in zijn drukke agenda om ons te trainen. Wouter is een professioneel beroepszeiler die naast zijn werk voor North Sails ook vele internationale evenementen vaart (zondag 1 juli vliegt hij bijvoorbeeld al weer naar Palma). Verder heeft Wouter jarenlang op de FF65 gevaren en vaart op dit moment J/70 op internationaal niveau.

Omdat we een goede en voor iedereen leerzame training willen neerzetten hebben we Jacco Huygen bereid gevonden om samen met Wouter de dag te verzorgen als er meer dan 6 inschrijvingen zijn. Jacco is ook werkzaam bij North Sails en is ook een bekende in het internationale wedstrijdcircuit (o.a. Maxfun 25, J/80 en Melges 24).

Deze training door professionals brengt ons FF65 zeilers naar een hoger plan en zal de onderlinge verschillen nog kleiner maken. De clinic is voor elk FF65 team een ‘must’ omdat naast tactiek de boothandling en trim ook uitgebreid aan bod zal komen!

De training/clinic is op zaterdag 30 juni. Dit geeft je de gelegenheid om op vrijdag naar Harderwijk te komen. Een ligplaats in de haven is voor het weekend inbegrepen. Als je met je FF op de trailer naar Harderwijk komt is het kranen en te water laten ook bij de prijs inbegrepen. Voor zondag hebben we geen activiteit gepland zodat er gelegenheid is om de boot weer richting thuishaven te krijgen (over het water of over de weg). 

Globaal programma:

vanaf 8.00 uur ontvangst.
Voor schepen die via de weg komen: Schepen te water laten.
Via het water: toegewezen ligplaats.
Boten gereed maken.
9.30 uur welkom en korte uitleg van de dag. Koffie en koek
10.00 uur start training op het water. Lunch op het eigen schip op het water. Door jezelf te verzorgen.
15.30 – 16.00 uur weer aan de wal.
Schepen uit het water
16.30 uur evaluatie, tips van de trainer(s)
17.00 uur napraten onder het genot van een drankje
18.00 uur barbecue (hiervoor afzonderlijk opgeven)

De kosten (indicatief. Definitief te bepalen aan de hand van het aantal inschrijvingen):

Clinic (gebaseerd op 6 inschrijvingen): € 65 per boot

Barbecue: De kosten per persoon € 25 inclusief 3 drankjes (frisdrank, bier of wijn).

Let op: er kunnen maximaal 12 schepen deelnemen aan de clinic (6 per trainer)! Schrijf je dus snel in!

Opgeven kan tot en met dinsdag 15 mei a.s. bij Erik Scheepmaker (erik-scheepmaker{at}hetnet.nl).
In je opgave vermelden je naam, bootnaam of je gebruik maakt van de kraan en het aantal personen dat deelneemt aan de barbecue.
De inschrijving is definitief na ontvangst van de betaling van de factuur.

Watersportvereniging Flevo behoudt zich het recht voor om het evenement niet door te laten gaan bij minder dan 5 inschrijvingen.


  • 0

Het ONK FF65 2017 Vanaf de Sjeekie

Zaterdag 16 september:

De vooruitzichten zagen er goed uit, ca. 10 knopen wind wat ons vaak goed af gaat. Met 14 inschrijvingen en 13 deelnemers een best aardig veld. Het beloofde een natte dag te worden met

 

continue lichte regen, maar dat mocht de pret niet drukken.

Race 1 startte voor ons matig met direct een achterstand op de voorhoede die vlot aangevoerd werd door Face2Face. Die gaan wel heel hard was mijn angstige gedachte… Door een paar goede slagen en lekkere bootsnelheid konden we een inhaalrace inzetten en finishte op een 2e plek achter Face2Face en voor BluFF. Veel wisselingen in het veld maakte de race leuk en spannend.

Race 2 startte goed en met een goede positie konden vrij varen met weer een lekkere bootsnelheid en hoogte. Tot aan het eind van het voorlaatste aan-de-windse rak… de snelheid zakte vlak voor de bovenboei-ronding in elkaar en dit ging voor de wind zo door. Weer aan de wind zeilend kwamen we aan nog geen 3 knopen en de hoogte was dramatisch. De beslissing werd genomen om achteruit te varen om wier te lozen… we lagen nu toch al laatste. Na een heus wiereiland onder de boot vandaan te zien komen konden we weer op snelheid en hoogte wat naar voren varen tot een 10e plek. In deze race: Fianchetto 1e, FF Wit 2e en Face2Face 3e. Face2Face stond er naar ons idee tot dusver goed voor.

Race 3 had een krappe start waar we niet lekker wegkwamen waarbij een overstag nodig was om vrije wind te vinden. Door verkeerd begrijpen van bemanning geen rekening gehouden met FF Wit en ten tijde dat z’n ne

usje onder het grootzeil vandaan kwam was uitwijken niet meer mogelijk.

Een heuse Crash-Tack was nodig en met wat afduwen kon de aanvaring tot een kleine romp/romp touché worden beperkt. Ons strafrondje werd bijna direct gemaakt na vrij zijn van alle boten en

met een schone lei konden we weer verder. Mede door vrije wind konden we toch nog een 2e plek scoren achter Fianchetto 1e en voor Off Duty 3e (die gingen stiekem ook erg hard).

Er moesten nu toch echt 1-tjes worden gevaren om kans te maken, het gevoel was er dat het kon. Nu uit de problemen blijven, vrije wind en actief wier spotten was het strijdplan.

Race 4 pakte het strijdplan goed uit en werd winnend afgesloten voor Off Duty 2e en Footloose 3e.

Het was mooi om te zien dat veel bootjes van positie wisselde en een echte strijd aan de order was. Wat is dit spelletje leuk met zoveel bootjes!!

Race 5 werd ook winnend afgesloten na een strijd met Fast Forward, mooie 2e plek en Face2Face op de 3e plaats.

Dit was de laatste race van zaterdag en voor Sjeekie zag het er na aftrek goed uit met totaal 6 punten en Fianchetto en Face2Face met allebei 11 punten op een 2e en 3e plaats.

Dan was het nu toch echt tijd voor steigerbier en haring met aansluitend een heerlijke barbecue. Hulde aan de organisatie, dit was perfect georganiseerd!!

Voor de zondag waren de verwachtingen nog wat lichter en moest er een aantal uren gewacht worden op wind, die uiteindelijk toch opkwam zetten.

Het plan was simpel: verder gaan waar we zaterdag zijn gestopt. Maarja… met zoveel goede zeilers is concentratie absoluut vereist om resultaat te kunnen boeken.

Race 6 kwamen we goed uit de startblokken waarbij op het spi-rak van een 3e naar een 1e plek werd gegleden. Aan de wind werd de voorsprong verder uitgebouwd, een 1e plek voor Fianchetto 2e en FF Wit op de 3e plaats. Een goed begin van de zondag!

Race 7 begon goed en al snel voerde we het veld aan, op het laatste spi-rak kwam FF Wit door een sluw gijpje toch nog voorbij. FF Wit 1e, Sjeekie 2e en Fianchetto 3e. Onze concurrenten dus achter ons latende, dit gaat goed. Het gat met Fianchetto is nu 7 punten… zou voldoende moeten zijn.

 

Race 8 had tijdens de start een windshift wat het pin-end 20° voordelig maakte. Omwille om uit problemen te blijven gekozen om niet te dicht bij het pin-end te s

tarten. Waar later genoeg ruimte bleek te zijn. Onze start was hierdoor matig en op achterstand van de voorhoede van het veld. Het bootje liep niet lekker en ook de hoogte was niet al te best, achteruit varen speelde weer door het hoofd maar dit zou nu weleens heel duur kunnen worden. Op dat moment lag Fianchetto 1e en wij op een 7e/8e plek, een nachtmerrie leek zich te voltrekken. Uit alle macht probeerden we een plekje naar voren op te schuiven maar dit lukte niet, LeFF dekte ons steeds af wat leidde tot tandenknarsen. Later bleek dat Fianchetto hier ook last van had met BluFF. Iedereen was dus nog vol in de strijd om een goed klassement te varen. De race werd gewonnen door Bluff voor Tenderfoot 2e en Off Duty op een 3e plek. Wij kwamen als 8e over de streep en hiermee was het verschil met Fianchetto 3 punten (4e plek). Het

ONK FF65 2017 binnen en hebben we dit evenement winnend afgesloten!! Geweldig! Hier zijn wij heel blij mee en super trots op!

Dank aan alle deelnemende bootjes

, hoe meer bootjes hoe meer plezier en des te interessanter de wedstrijden zijn.

Uiteraard ook veel dank aan de organiserende mensen waaronder: Frans, Maurijn, Rinus en Ed. Fantastisch georganiseerd!

 

De einduitslag van het NK FF65 2017:

 

1e Sjeekie van Kees Meeuwissen

2e Fianchetto van Ed Brand

3e Off-Duy van Erwin Kleijn

 


  • 0

Blue Water App Regatta 2017

Al onderdeel van onze jaarbeker was de vloot FF-je op 17 en 18 Juni geland in Lelystad.
In de Flevo Marina hadden wij ons vertrouwde hoekje weer gekregen waardoor we allemaal  aan dezelfde steiger mochten liggen.

De voorspelling ware qua wind alleen voor de zaterdag nog gunstig; zondag is helaas een verloren dag geweest waar het voor de organisatie niet mogelijk was een fatsoenlijke baan uit te leggen bij 2 knopen wind. Wel opvallend was het dat er steeds een opvallende blauwe spinnaker heen en weer voer; blijkbaar iemand die nog even moest wennen aan zijn nieuwe uitstraling.

In de tussenstand op zaterdag stond de Fianchetto nog bovenaan maar gelukkig is deze uitslag later gecorrigeerd naar winst voor de Sjeekie!

De uitslag:

 

Altijd gezellig met die FF-ers en Koos in ons midden!

De prijs van Kees; is hij ook weer bij de tijd!

 


  • 0

Uitslag Almere Regatta 20-21 Mei 2017

No Zeilno Naam Punten 1 2 3 4 5 6 7
1 5033 Ed Brand Fianchetto 7.0 (4) 2 1 1 1 1 1
2 5578 Marc Pessel LEFF 13.0 1 1 (3) 3 3 3 2
3 29 Kees Meeuwissen Sjeekie 13.0 2 (3) 2 2 2 2 3
4 65 Maurijn Ode Fast Forward 23.0 3 4 4 4 4 (5) 4
5 18 Erwin Kleijn Off-duty 35.0 (dns) dns dns dns 5 4 5
6 4926 Marjolein Brandt ToFF 39.0 (dns) dns dns dns 6 6 6

  • 0

Uitslag 50 mijls van Lelystad 29-04

Met plotseling een enorme belangstelling van de  vloot FF-jes hebben we ons weer van onze beste kant laten zien!

Met een sterk variërende windrichting hebben we bijna alleen met aandewindse koersen het Markermeer rond gevaren (altijd nog een stuk spannender dan de omgekeerde richting met de Spi op). Uiteindelijk bleek Kees en Andrė op de Sjeekie toch verreweg de snelste van de gehele vloot door ook de ORC4 en de Time-keeper te winnen (overall op handicap).
Ook het vermelden waard was de prestatie van Maarten Ruschen en Sebastiaan van Loon; met zeggen en schrijven 1 dag ervaring op de FF65 wisten ze bijna de gehele vloot het nakijken te geven door halverwege de wedstrijd de leiding te nemen. Sjeekie wist hun uiteindelijk nog te passeren maar de rest kon slechts strijden om de 3e plaats. Een opvallende prestatie en we zijn natuurlijk heel benieuwd of ze dat kunstje nog vaker gaan vertonen!

SONY DSC

 

Hierbij de uitslagen:

 

 


  • 0

Zeewolde naar Lelystad

Voor de liefhebbers uit Zeewolde die graag op een zo snel mogelijk manier naar het IJsselmeer willen en geen zin hebben om over de Randmeren te varen,  is de manier door de polder een prima alternatief.

Even een paar punten van belang. De bruggen in de route hebben een doorvaarthoogte van 3 meter. Dus mast plat en controleer even of die hoogte bij jouw eigen boot ook klopt. Je kan het beste je mast alvast in de haven strijken omdat het voor de eerste sluis ( de Blauwe Dromer) altijd wat lastiger is. Ook van belang is dat je jezelf aanmeldt bij de centrale Flevoland 0320 767610. Je krijgt dan een keuze menu. Voor Blauwe Dromer is de keuze nummer 7 en je moet dan gelijk een verwachte aankomsttijd ingeven met 5, 10, 15, 30 minuten of 1 uur. Is eigenlijk heel simpel. In noodgevallen kan je altijd terugvallen op een medewerker. Ook aanmelden voor de Noordersluis gaat op dezelfde manier met dien verstande dat bij het keuzemenu de Noordersluis nummer 1  heeft.  Onderweg kom je nog een klein sluisje tegen met handbediening. Bij aankomst op de aanmeldknop drukken en het sluisje stelt zichzelf in voor het schutten.

De tocht zelf is gemakkelijk. Van Zeewolde, met de mast plat,  kun je of onder de brug door of het aquaduct nemen. Vanuit Harderwijk is het aquaduct natuurlijk het snelst. Na de sluis (ongeveer 5 meter naar beneden) vaar je de Hoge Dwarsvaart in. Deze ongeveer 3 km. aanhouden en de eerste vaart links ingaan. Let op er staan geen borden! Na pakweg 1 1/2 km. de eerste vaart rechtsaf. Dit is de Larsertocht. Vlak nadat je de Larsertocht bent ingevaren komt het “zelfbediening sluisje”. Je zakt dan nog eens ongeveer 1 meter. Daarna de Larsertocht volgen tot je onder de snelwegen van de A6 door bent gevaren. Leuke tocht en heel beschut. Je komt dan op een T-splitsing en gaat linksaf. Na ongeveer 1 1/2 km. (eigenlijk de eerste vaart) rechtsaf richting de Noordersluis. Je hebt dan ongeveer nog een half uur te varen en tijd om de Noordersluis te bellen.  Even aanmelden en je kan schutten. Je gaat hier dan ongeveer 6 meter omhoog. Maak de boot goed vast aan de horizontale palen.  Als er voor het schutten tijd over is kan je misschien je mast alvast weer omhoog doen. Hangt van de drukte af, anders na de sluis aan de linker kant is er een wachtsteiger.  Eventueel even overleggen met de centrale post (intoetsen voor medewerker).

Ik ben toen met Sjeekie van Kees doorgevaren naar de Flevo Marina. Dus weer schutten.  Deze hele tocht tot de Flevo Marina heeft precies 6 uur gekost. In 5 uur kan je op het Markermeer liggen. Van Noordersluis tot Flevo Marina moet je 1 uur uittrekken.

Voor de 50 mijls hoef je niet door de sluis dus is het in een have dag te doen!

Goede vaart!

Dirk (FF-Anders) – Kees (Sjeekie)

Toevoeging names Zeewolde vloot: We hebben de terugtocht na de 50 mijls 2017 ook binnendoor gevaren en ons verbaasd over het gemak en de mooie route. We hebben er tussen de sluizen ongeveer 3.5 uur over gevaren en ca. 5 liter benzine verstookt; echt heel goed te doen en een heel verschil met de 2 dagen omvaren. Zelfs solo hoeft eigenlijk geen probleem te zijn; overal beschutting om aan te meren en alleenbij de middelste sluis moet je even de kant op.


  • 0

Agenda van de FF65 in 2017

no event


  • 0

Pinguïncup In Almere 18/10/2015

De FF-er hebben aan het einde van het seizoen vaak nog niet genoeg water gezien en kunnen dan nog terecht bij de WSV Almere Haven voor de Pinguïncup. Hier een verslag van een van de wedstrijden in 2015.


Op zoek naar?